Quảng Ninh đặt mục tiêu đón trên 20 triệu lượt khách trong năm 2025. Hạ tầng cảng biển hiện đại, đồng bộ đang được coi là lợi thế để du lịch biển đảo bứt phá.
Cảng tầu khách quốc tế Hạ Long đón tàu biển Blue Dream Melody. Ảnh: Đoàn Hưng
Cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu, một trong những cửa ngõ chính đón khách tham quan vịnh Hạ Long, nhiều hạng mục vừa được đầu tư, nâng cấp sau bão số 3 năm 2024 (Yagi) như nhà chờ, cầu cảng, bãi đỗ xe, hệ thống phân luồng ra vào…
Đặc biệt, từ 1.6.2025, sản phẩm “Phố đêm du thuyền” hoạt động từ 17h–23h hằng ngày, kết nối tuyến tham quan số 8 trên vịnh Hạ Long: Tuần Châu – Hạ Long – Nam Cầu Trắng. Đây là sản phẩm kinh tế đêm mới, vừa thu hút, gia tăng trải nghiệm cho du khách, vừa khai thác hiệu quả đội tàu du lịch.
Hệ thống du thuyền phục vụ phố đêm là tàu vỏ thép hiện đại, thay thế dần tàu vỏ gỗ, đáp ứng yêu cầu an toàn cho những chuyến hành trình. Tại bến cảng là các chương trình nghệ thuật truyền thống như hát quan họ, múa rối nước, hát giao duyên…
Tại Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, từ đầu năm đến nay đã đón gần 40 chuyến tàu biển quốc tế với gần 50.000 du khách, tăng 25% so với cùng kỳ.
Năm 2025 dự kiến có khoảng 70 chuyến tàu biển, với gần 90.000 khách từ nhiều thị trường như Mỹ, Đức, Anh, Pháp, Nhật Bản, Trung Quốc…
Ngoài các tàu quen thuộc như Celebrity Solstice, Mein Schiff 6, Westerdam, năm nay sẽ có thêm nhiều tàu mới như Brilliant Lady, Luminara, Pacific World.
Ông Nguyễn Lâm Nguyên – Phó Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Quảng Ninh – cho biết: Từ hạ tầng cảng bến hiện đại, đồng bộ, hiện nay tỉnh đang phối hợp với doanh nghiệp đẩy mạnh xúc tiến, phát triển các tour đường biển quốc tế. Trong đó đang nghiên cứu tuyến du lịch đường biển từ Quảng Ninh sang Bắc Hải (Trung Quốc), nhằm mở rộng thị trường và gia tăng lượng du khách.
Toàn cảnh Bến cảng quốc tế Ao Tiên, Đặc khu Vân Đồn, Quảng Ninh. Ảnh: Đoàn Hưng
Tại Bến cảng cao cấp Ao Tiên, nhà ga số 2 đang được đầu tư để đón riêng tàu nghỉ đêm, du thuyền hạng sang trên vịnh Bái Tử Long. Ngoài ra, Đặc khu Vân Đồn dự kiến sẽ xây dựng thêm bến cảng Con Quy (Quan Lạn).
Theo chiến lược phát triển du lịch bền vững, tỉnh Quảng Ninh xác định hạ tầng giao thông, đặc biệt là cảng biển, vừa là “cửa ngõ” vừa là “điểm đến” du lịch.
Địa phương đặt mục tiêu đến năm 2030, tầm nhìn 2050 sẽ có 27–30 bến cảng với tổng chiều dài khoảng 13 km, tích hợp đa chức năng: khai thác kinh tế biển, vận tải hàng hóa và đón khách quốc tế bằng đường thủy.
Việc phát triển du lịch đường biển không chỉ giảm tải cho hàng không, đường bộ, mà còn mở ra những trải nghiệm đặc sắc, phù hợp xu hướng du lịch chất lượng cao, lưu trú dài ngày, chi tiêu lớn. Cùng với đó, Quảng Ninh đang triển khai hơn 170 sự kiện, lễ hội, hoạt động văn hóa – thể thao trong năm 2025 để kích cầu du lịch, đồng thời tập trung nâng cao chất lượng lưu trú, ẩm thực, tham quan; phát triển sản phẩm mới trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long, vịnh Cửa Lục, Vân Đồn, Cô Tô.
Theo laodong.vn